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Nome das partes externas do carro


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Você conhece o nome das partes do carro?

Caso você esteja tendo dificuldades em entender ou falar o nome das partes do carro, na hora de levar o carro no mecânico, fazer a vistoria, fazer pedidos de peças ou até mesmo nas fábricas de auto peças, aí vai um breve guia :

1. フロント ナンバープレート/ Furonto nanba- pure-to(front license plate) = Placa frontal 2. ラジエータ  グリル/Rajie-ta guriru (radiator grille) = Grade do radiador 3. フロント バンパ/Furonto banpa (front bumper) = Pára-choque Frontal 4. ヘッド ライト/He-do raito (headlight) = Farol, lanterna 5.  ボンネット/ Bon netto (bonnet) = Capô 6. フロント フェンダ/Furonto fenda (Front fender) = Capô lateral 7. フロント ワイパ/Furonto waipa (front wiper) = Pára-brisa 8. 右 ドア ミラー/Migi doa miraa (right side mirror) = Espelho retrovisor direito 9. 左 ドア ミラー/Hidari doa miraa (left side mirror) =  Espelho retrovisor esquerdo 10. フロント ピラー/Furonto piraa (front pillar) = Coluna 11. フロント ガラス/Furonto garasu (front glass) = Para brisas 12. ルーフ / Ruufu (roof) = Teto 1.ルーフ サイド パネル/Ru-fu saido paneru(roof side panels) = Teto do painel lateral 2.サイド シルガーニッシュ/Saido shiru ga-nishuu (side sill garnish) = Guia de proteção 3. アンテナ/ Antena (antenna) = Antena 4. トランク スポイラー/Toranku supoira- (trunk Spoiler) = Aerofolio  5. リア ガラス/Ria garasu (rear glass) = Vidro traseiro 6. テール ランプ/ Te-ru ranpu (tail lamp) = Lanterna Traseira 7. マフラー/ Mafura- (muffler) = Escapamento 8. ナンバープレート/Nanba- pure-to (license plate) = Placa 9. リア バンパ/ Ria banpa (rear bumper) = Pára-choque traseiro 10. ハイマウント ストップ ランプ/Hai maundo sutopu ranpu (high-mounted stop lamp) = Lâmpada de freio 11. トランク/ Toranku (trunk)= Porta-malas 1.フロント バンパ/Furonto banpa (front bumper) = Pára-Choque Dianteiro 2. ヘッド ライト/He-do raito (headlight) = Farol, lanterna 3. ボンネット/ Bon netto (bonnet) = Capô  frontal 4. フロント フェンダ/Furonto fenda (Front fender) = Capô lateral 5. サイド ターンシグナル ランプ/Saido tan sigunaru ranpu (Side turn signal lamps) = Pisca lateral 6.  ドア ミラー/ Doa mira- (Door mirror) = Espelho Retrovisor 7. フロント ピラー/Furonto pira- (Front pillar) = Coluna 8. フロント ガラス/Furonto guarasu (front glass) = Vidro frontal 9. フロント ドア/Furonto doa (Front door) = Porta  dianteira 10. ロッカ パネル/Rokka paneru ( Rocca Panel) = Degrau lateral 11. ドア ベルト モー(ドア水きりモール)/Doa beruto mo-ru (Door belt molding) = Borracha de proteção d àgua 12.  ドア アウト サイド ハンドル/Doa auto saido handoru (outside door handle) = Trava 13. リア ドア / Ria doa (rear door ) = Porta traseira 14. ドア ガラスリア ドア ガラス)/Doa garasu  (rear door  glass) = Vidro da porta traseira 15. センタ ピラー/Centa pi-ra (center  pillar) = Coluna central 16. ルーフ/ru-fu ( roof) = Teto 17. リア ピラー/ Ria pi-ra (rear  pillar) = Coluna Traseira 18. リア ガラス/Ria garasu (rear glass) = Vidro traseiro 19. ホイール/ hoiru (wheels) = Roda 20. トランク/ toranku (trunk) =  Porta  Traseira 21. タイヤ/ Taiya (Tire) = Pneus 22. クォーターパネル/Kuwo-ta paneru (quarter Panel) = Capô lateral traseira 23. トランク スポイラ/Toranku spoira (trunk spoiler) = Asa traseira 24. テール ランプ/te-ru ranpu (tail lights) = Farol traseiro 25. リア バンパ/Ria banpa (rear bumper) = Pára-choque traseiro

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Cuidado com a temperatura interna do carro no verão

No verão, entrar no carro que ficou estacionado por algumas horas é um grande desafio! A temperatura interna do veículo, dependendo das condições, poderá estar quase o dobro da temperatura externa.    

Qual a temperatura no interior de um carro estacionado ?

O JAF (Federação Automobilística do Japão) realizou um teste com 5 carros parados no estacionamento, na cidade de Toda em Saitama. Dia ensolarado, temperatura externa de 35ºC. O teste foi realizado no período do meio dia até as 16:00h. Foram colocados 2 dispositivos, um para medir a temperatura interna do carro e outra para medir a temperatura do painel. photo_04_01

carro 1 - veículo de cor escura, sem nenhuma medida de prevenção carro 2 - veículo de cor branca, sem nenhuma medida de prevenção carro 3 - veículo branco com protetor solar no painel carro 4 - veículo branco com 3cm de janelas abertas carro 5 - veículo branco com ar condicionado ligado a 25ºC

O resultado medido foi:   A temperatura média no interior de um veículo de cor escura é mais alta comparando com o interior do veículo de cor clara. Um carro com protetor solar mantem a temperatura do  painel mais baixo do que aqueles que não usam. Janelas com abertura de 3 cm permite a circulação do ar, não apresentando grande oscilação entre a média e máxima temperatura, porém o painel fica muito quente. O ar condicionado ligado não permite a elevação da temperatura interna, apesar do painel acusar alto índice, porém não é um método recomendável, deixar o motor ligado no estacionamento por longo período de tempo, além do problema ambiental, tem o elevado consumo de combustível. Uma das maneiras de amenizar a temperatura interna do veículo, é deixar as janelas (frente e trás) abertas 3cm para circulação do ar e colocar no painel um protetor. Assim você evita o superaquecimento  do volante, que pode gerar desconforto ao manobrar o veiculo. Assim mesmo a temperatura interna é superior a 40°C

Se deixar uma criança no carro por 15 minutos, o que pode acontecer?

Observemos este gráfico abaixo, que mostra a elevação da temperatura  no interior de um carro após desligar o ar condicionado. Nota-que depois de 15 minutos após desligar o ar condicionado, o interior do veículo já atingiu uma temperatura perigosa para hipertermia (nechusho), colocando em alto risco a vida de uma criança ou pessoa de idade no interior do carro. graph_06_01 Por isso nunca deixe crianças ou pessoas idosas dentro do carro, nem que seja por 15 minutos, enquanto você faz uma compra ou faz um saque no banco. No estacionamento não é permitido deixar o motor ligado, por isso, o ar condicionado deverá estar desligado.

Você sabe o que acontece com objetos deixados dentro do carro?

dentro do carro     Como vocês podem ver, materiais como giz de cera derretem em 1:20h. O ovo  cru colocado numa frigideira após 2 horas, frita! O aparelho celular quando atinge uma certa temperatura, dá alerta de perigo e pode causar danos internos. O isqueiro tem o gás evaporado em 2 a 3 horas. E bloco de notas, com alguns recados escritos, duas horas depois, estará apagado com o calor. Como já vimos no teste dos 5 carros, nada de deixar objetos em cima do painel, seja óculos, aparelhos eletrônicos, a temperatura neste local é o mais alta dentro de um veículo. Dicas importantes: Antes de entrar no carro que ficou estacionado por algumas horas em dia ensolarado, abra todas as portas e janelas e expulsar o ar quente primeiro.  Deixe para ligar o ar condicionado depois de andar pelo menos 3 minutos com as janelas abertas, pois isto permite a troca do ar e a redução do calor interno. E não vai exigir demais do motor para refrigerar o ambiente. Cuide do ar condicionado do carro, faça manutenção periódica,  sujeiras podem afetar a qualidade do ar dentro do carro e a saúde do motorista e passageiros. Não volte a saída do ar para as pessoas diretamente, deixe voltadas para cima, pois o ar frio desce e o ar quente sobe. O teto do carro é outro local muito quente dentro de um veículo. Durante o percurso ao trabalho, passeios, viagens, procure manter sempre líquido dentro do carro para ingerir aos poucos. Mesmo utilizando o ar condicionado, a perda de líquidos do corpo é grande no verão. Cuidado redobrado se levar crianças pequenas. Ao sair do carro, nunca deixe bebidas em latas ou garrafas pet dentro carro. Não deixe o ar gelado demais dentro do carro. O ar seco em demasia pode levar a problemas respiratórios, ressecamento da pele entre outros. E ao sair do carro, o choque térmico poderá causar problemas também.
Estrangeiros que precisarem dos serviços da JAF (Federação Automobilística do Japão) contam agora com atendimento em 12 idiomas, incluindo português. O atendimento com intérpretes funciona 24 horas por dia, mesmo em feriados e finais de semana, pelos números 0570-00-8139 ou #8139 (a ligação não é gratuita).
Vamos conviver com o calor do verão com segurança e saúde! Fonte e imagens: JAF

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